Auch den Großen Preis von China konnte Michael Schumacher für sichentscheiden. In Shanghai landete er in einem äußerst spannenden Rennen vor seinem WM-Rivalen Fernando Alonso und dessen Teamkollegen Giancarlo Fisichella.
Der Start auf nasser Fahrbahn verlief sehr übersichtlich. Die beiden Renaults kamen gut weg und behaupteten die ersten beiden Plätze. Weiter hinten konnte Kimi Raikkönen viel Boden gutmachen, erst überholte er die beiden Honda Piloten Barrichello und Button und schließlich zog er in der 13. Runde auch an Fisichella vorbei.
Zur großen Überraschung fiel Michael Schumacher auf Bridgestonereifen nicht weiter zurück, sondern konnte das Tempo der beiden Hondas mitgehen. In der 9. bzw. 13. Runde zog er sogar anbeiden vorbei. Im hinteren Teil des Feldes war Felipe Massa, der auf Grund eines Motorwechsels um zehn Startplätze nach hinten strafversetzt war, eindeutig der Schnellste.
Nachdem Räikkönen bereits in der 17. Runde zum Tanken kam, übernahm Schumacher den dritten Platz. Dieser konnte viel Zeit auf Fisichella gutmachen und kam schließlich in Runde 22an die Box.
Dann die wahrscheinlich rennentscheidende Szene: Alonso kam zum Boxenstopp, wechselte aber nur die Vorderreifen. Dieser Reifensatz machte ihm den zweiten Teil des Rennens äußerstschwer.
Aber nicht nur an der Spitze war es in China spannend. Das gesamte Mittelfeld war dicht beieinander, besonders der Pole Robert Kubica fiel durch einige Überholmanöver positiv auf.Allerdings war er der Erste, der auf noch immer nasser Strecke auf Trockenreifen wechselte. Nach einigen Ausrutschern wechselte er kurze Zeit später wieder auf Intermediates.
Wieder einmal nicht rund lief es für den Finnen und zukünftigen Ferrari Pilot Kimi Räikkönen, erneut streikte die Technik und er musste das Rennen vorzeitig beenden.
Als die ersten Boxenstopps endeten, stand Alonso noch vor Fisichella und Schumacher. Doch dann gab es auf Grund der bereits angesprochenen Reifen große Probleme bei dem Spanier und so konnte dasVerfolgerduo knapp vier Sekunden pro Runde auf den amtierenden Weltmeister gutmachen. Sie fuhren binnen weniger Runden den großen Vorsprung von Alonso nieder. Schließlich zog erstFisichella, dann auch Michael Schumacher an ihm vorbei. Anschließend konnte der Spanier das Tempo nicht mehr mitgehen.
Nach 35 Runden kam auch Schumachers Teamkollege Felipe Massa an die Box, er erhielt Trockenreifen und testete die Chancen aus. Wenig später dann das nächste Problem für FernandoAlonso: Bei seinem zweiten Stopp klemmte etwas am hinteren Reifen und so stand er über 19 Sekunden in der Box.
Die nachfolgenden Fahrer wechselten bei ihren zweiten Stopps alle auf Trockenreifen. Viel Pech erneut bei Renault: Nach dem Stopp von Fisichella sah es eigentlich so aus, als könnte er seineerste Position gegenüber Schumacher verteidigen, doch durch die noch kalten Reifen rutschte er in der ersten Kurve weit nach außen und Schumacher schlüpfte vorbei.
Alonso überstand seine Schwächeperiode und fuhr gegen Ende des Rennens wieder Bestzeiten. In der 48. Runde kam es dann erneut zum Platztausch zwischen den beiden Renaults.
Kurz vorher dann das Aus für Massa: Der Italiener wollte an David Coulthard vorbei, doch dieser zeigte sich kämpferisch und so kam es in einer Kurve zur Kollision. Die Aufhängung desFerraris brach und Massa musste das Rennen beenden.
Spektakulär verliefen die letzten Runden in Shanghai. Die ersten drei Plätze standen fest, doch dahinter bekämpften sich gleich mehrere Fahrer. Nick Heidfeld lag auf dem vierten Rang,dicht gefolgt von den beiden Honda Piloten Barrichello und Button. Etwas weiter hinten befand sich Pedro de la Rosa im McLaren-Mercedes. Bei einem missglückten Überholversuch gegen denTeamkollegen drehte sich Button und musste Pedro de la Rosa vorbei lassen.
Dann setzte schwacher Regen ein, doch alle Teams entschieden sich, ihre Fahrer für den Rest des Rennens auf Trockenreifen zu belassen. In der letzten Runde überraschte dann wieder JensonButton, er holte sich seine Platzierung gegen de la Rosa zurück und machte erneut Druck auf Barrichello, der inzwischen immer näher an Heidfeld herangekommen war.
Dann fing es richtig an zu regnen. Barrichello konnte bei einer Einfahrt in eine Kurve nicht mehr rechtzeitig bremsen und kollidierte mit Heidfeld, der bis dahin ein fehlerfreies Rennen fuhr. Buttonund de la Rosa entgingen geschickt dem Chaos und wurden so schließlich noch Vierter und Fünfter.
Doch raus aus dem Rennen waren Barrichello und Heidfeld noch lange nicht, da sie nur noch wenige Meter fahren mussten, taten sie dies einfach ohne Frontflügel bzw. mit einem völligdemolierten Auto. Barrichello wurde noch Sechster und Heidfeld konnte den siebten Platz bis ins Ziel retten. Direkt nach der Zieldurchfahrt stellte der Deutsche seinen BMW-Sauber am Streckenrandab.
Mit diesem Sieg von Michael Schumacher liegt er in der WM nun gleichauf mit Fernando Alonso. Da er aber mehr Siege auf seinem Konto zu verbuchen hat, steht er zum ersten Mal in der Saison vor demSpanier. Die letzten zwei Rennen in Japan und Brasilien werden also über den endgültigen Weltmeister entscheiden.
Durch den Ausfall von Felipe Massa konnte Fisichella an ihm vorbeiziehen und so steht Renault nun wieder vor Ferrari in der Konstrukteurs WM, wenn auch nur mit einem Punkt.
Das Rennergebnis im Überblick:
| Pl. | Name | Nation | Team | Zeit | ||
| 1 | Michael Schumacher | Deutschland | Scuderia Ferrari | 1: 37: 32.747 | ||
| 2 | Fernando Alonso | Spanien | Renault | + 3.100 | ||
| 3 | Giancarlo Fisichella | Italien | Renault | + 44.100 | ||
| 4 | Jenson Button | Großbritannien | Honda Racing F1 |
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| 5 | Pedro de la Rosa | Spanien | McLaren-Mercedes | + 1:17.100 | ||
| 6 | Rubens Barrichello | Brasilien | Honda Racing F1 |
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| 7 | Nick Heidfeld | Deutschland | BMW-Sauber |
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| 8 | Mark Webber | Australien | Williams | + 1 Runde | ||
| 9 | David Coulthard | Großbritannien | Red Bull Racing | + 1 Runde | ||
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Italien | Scuderia Toro Rosso | + 1 Runde | ||
| 11 | Nico Rosberg | Deutschland | Williams | + 1 Runde | ||
| 12 | Robert Doornbos | Niederlande | Red Bull Racing | + 1 Runde | ||
| 13 | Robert Kubica | Polen | BMW-Sauber | + 1 Runde | ||
| 14 | Takuma Sato | Japan | Super Aguri F1 | + 1 Runde | ||
| 15 | Scott Speed | USA | Scuderia Toro Rosso | + 1 Runde | ||
| 16 | Christijan Albers | Niederlande | Skyper MF1 Racing | + 3 Runden | ||
| 17 | Sakon Yamamoto | Japan | Super Aguri F1 | + 4 Runden | ||
| 18 | Ralf Schumacher | Deutschland | Toyota | out | ||
| 19 | Felipe Massa | Brasilien | Scuderia Ferrar | out | ||
| 20 | Jarno Trulli | Italien | Toyota | out | ||
| 21 | Tiago Monteiro | Portugal | Skyper MF1 Racing | out | ||
| 22 | Kimi Raikkönen | Finnland | McLaren-Mercedes | out |
Der WM-Stand sieht folgendermaßen aus:
| Platz | Fahrer | Nation | Punkte |
| 1 | Michael Schumacher | Deutschland | 116 |
| 2 | Fernando Alonso | Spanien | 116 |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Italien | 63 |
| 4 | Felipe Massa | Brasilien | 62 |
| 5 | Kimi Raikkönen | Finnland | 57 |
| 6 | Rubens Barrichello | Brasilien | 54 |
| 7 | Jenson Button | Großbritannien | 45 |
| 8 | Nick Heidfeld | Deutschland | 22 |
| 9 | Ralf Schumacher | Deutschland | 18 |
| 10 | Pedro de la Rosa | Spanien | 18 |
Die Konstrukteurs-WM:
| Platz | Team | Nation | Punkte |
| 1 | Renault F1 | Großbritannien | 179 |
| 2 | Scuderia Ferrari | Ferrari | 178 |
| 3 | McLaren-Mercedes | England | 101 |
| 4 | Honda Racing F1 | England | 73 |
| 5 | BMW-Sauber | Schweiz | 35 |
| 6 | Toyota | Deutschland | 30 |
| 7 | Red Bull Racing | England | 16 |
| 8 | Williams F1 | England | 11 |
| 9 | Scuderia Toro Rosso | Italien | 1 |
Das nächste Rennen findet in einer Woche in Japan statt.
Quelle: Formel 1 Online