Formel 1: Grand Prix von Belgien

Die WM ist noch nicht entschieden. Fernando Alonso konnte nicht, wie erhofft, die WMvorzeitig entscheiden und kam hinter Kimi Räikkönen als Zweiter ins Ziel. Dabei hatte der Spanier noch Glück, denn eigentlich belegte der Kolumbianer Juan Pablo Montoya den zweitenPlatz, dieser wurde aber kurz vor Rennende unsanft von der Strecke geschoben.

Auf dem nassen Kurs von Spa kamen einige Fahrer ins Rutschen. Viele wechselten vorschnell auf Trockenreifen und mussten feststellen, dass die Strecke noch zu rutschig war und wechselten schnell wieder auf Intermedia-Reifen, die für nass-feuchte Bedingungen ideal sind.

Die erste spektakuläre Szene gab es in Runde 11, als Giancarlo Fisichella die nasse Randbegrenzung streifte, sich drehte und mit etwa 300km/h in den Reifenstapel der Eau rouge-KurveÃ’Â krachte. Der Italiener blieb dabei unverletzt, sein Auto hingegen war ein Wrack. In Folge dessen musste das Safety-Car das Feld zwei Runden anführen, was die meisten Fahrer zu einem verfrühten Boxenstop nutzen.

Kaum war das Safety-Car in die Boxengasse abgebogen und das Feld wieder volle Fahrt aufgenommen, krachte es erneut. Diesmal war es Takuma Sato, der in Michael Schumacher krachte. Für beide war daraufhin das Rennen gelaufen. Schumacher zeigte sich im Interview säuerlich und meinte, dass dies nicht seine erste „Harakiri-Aktione“ gewesen sei und er auch nicht mehr wüsste, welcheÃ’Â Therapie jetzt noch bei ihm helfen würde. Unglücklich verlief auch der Ausfall von Juan Pablo Montoya, der von Antonio Pizzonia vier Runden vor Rennende in den Feierabend geschickt wurde. Da die Fernsehkameras das Geschehen nicht richtig einfangen konnten, beließ man das ganze bei einem „unglücklichen Unfall“. Auch gab kein Fahrer dem anderen die Schuld an dem Crash. Der Doppelsieg der McLaren-Mercedes war allerdings wieder einmal dahin.

In zwei Wochen treffen sich die Fahrer in Sao Paulo (Brasilien). Dort sollte Alonso dann seinen WM-Sieg perfekt machen, ein dritter Platz würde in jedem Fall genügen.

Die Platzierungen im Überblick vom Grand Prix der Türkei findet Ihr hier:

Platz

Ã’Â Name

Ã’Â Nation

Ã’Â Team

Ã’Â Zeit

Ã’Â 1. Kimi Räikkönen FIN -McLaren-Mercedes 1: 30 :01,295
Ã’Â 2. Fernando Alonso ESP Renault + 28,394
Ã’Â 3. Jenson Button GB B.A.R Honda + 32,077
Ã’Â 4. Mark Webber AUS BMW-Williams + 1:09,167
Ã’Â 5. Rubens Barrichello BRA Ferrari + 1:18,136
Ã’Â 6. Jacques Villeneuve CAN Sauber + 1:27,435
Ã’Â 7. Ralf Schumacher GER Toyota + 1:27,574
Ã’Â 8. Tiago Monteiro POR Jordan + 1 Runde
Ã’Â 9. Christian Klien AUT Red Bull Racing + 1 Runde
Ã’Â 10. Felipe Massa BRA Sauber + 1 Runde
Ã’Â 11. Narain Karthikeyan IND Jordan + 1 Runde
Ã’Â 12. Christijan Albers NED Minardi +Ã’Â 2 Runden
Ã’Â 13. Robert Doornbos NED Minardi +Ã’Â 2 Runden
Ã’Â 14. Juan Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes +Ã’Â 4 Runden
Ã’Â 15. Antonio Pizzonia BRA BMW-William +Ã’Â 5 Runden
Ã’Â 16. Giancarlo Fisichella ITA Renault out
Ã’Â 17. David Coulthard GB Red Bull Racing out
Ã’Â 18. Takuma Sato JPN B.A.R Honda out
Ã’Â 19. Michael Schumacher

GER

Ferrari out
Ã’Â 20. Juan Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes out

Dementsprechend sieht der WM-Stand der Fahrer wie folgt aus:

Ã’Â Platz Ã’Â Fahrer Ã’Â Nation Ã’Â Punkte Ã’Â Tendenz
Ã’Â 1. Fernando Alonso ESP 111

Ã’Â 2. Kimi Räikkönen FIN 86

Ã’Â 3. Michael Schumacher GER 55

Ã’Â 4. Juan Pablo Montoya COL 50

Ã’Â 5. Jarno Trulli ITA 43

Ã’Â 6. Giancarlo Fisichella ITA 41

Ã’Â 7. Ralf Schumacher GER 37

Ã’Â 8. Rubens Barrichello BRA 35

Ã’Â 9. Jenson Button

GB

30

Ã’Â 10. Mark Webber AUT 29

Ã’Â 11. Nick Heidfeld

GER

28

Ã’Â 12. David Coulthard GB 21
Ã’Â 13. Jacques Villeneuve BRA 9
14. Felipe Massa POR 6
Ã’Â 15. Tiago Monteiro A 6
Ã’Â 16. Alexander Wurz CAN 6 Ã’Â
Ã’Â 17. Narain Karthikeyan IND 5 Ã’Â
Ã’Â 18. Christijan Albers

Ã’Â NED

Ã’Â 4

Ã’Â
Ã’Â 19. Pedro de la Rosa Ã’Â ESP Ã’Â 4 Ã’Â
Ã’Â 20. Christian Klien

A

Ã’Â 4

Ã’Â
Ã’Â 21. Patrick Friesacher Ã’Â A Ã’Â 3 Ã’Â
Ã’Â 22. Vitantonio Liuzzi

ITAÃ’Â

Ã’Â 1

Ã’Â

Weiterhin geben wir Euch einen Überblick über die Konstrukteurs-WM:

Ã’Â Platz Ã’Â Team Ã’Â Nation Ã’Â Punkte Ã’Â Tendenz
Ã’Â 1. Renault GB 152

Ã’Â 2. McLaren-Mercedes GB 146

Ã’Â 3. Ferrari ITA 90

Ã’Â 4. Toyota GER 80

Ã’Â 5. BMW-Williams GB 59

Ã’Â 6. Red Bull Racing

GB

31

Ã’Â 7. B.A.R Honda GB Ã’Â 27
Ã’Â 8. Sauber

CH

Ã’Â 17

Ã’Â 9. Jordan GB 12
Ã’Â 10. Minardi

ITA

7

Quelle: Sport.de

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