Nachdem der König der zivilen Luftfahrt im Oktober 2003 aufgrund vonSicherheitsrisiken ausgemustert wurde, haben sich viele Firmen als Ziel gesetzt einen Nachfolger der Concorde zu präsentieren. Erste Tests führt nun die japanische Raumfahrtagentur Jaxadurch.
Zwei Jahre ist es jetzt her, seitdem die Concorde aus dem Verkehr gezogen wurde. Alsim Juli 2000 bei Paris eine Maschine dessen Flugzeugtyps abstürzte und alle 109 Insassen in den Tod riss, waren die Tage des Überschalljets gezählt. Im Oktober 2003 folgte daraufhindie Ausmusterung.
Viele Unternehmen haben sich seither bemüht einen Nachfolger für den einstigen König der Zivilen Luftfahrt zu entwickeln.
Die japanische Raumfahrtagentur Jaxa will nun Taten folgen lassen und testet in einem Zeitraum von vier Wochen ein neues Überschallflugzeug. Es ist der zweite Testanlauf desÜberschallfliegers, nachdem der Erste vor drei Jahren durch einen CrashÃ’Â scheiterte. Ã’Â
Es ist geplant den Überschalljet huckepack auf einer Rakete, bis in eine Höhe vonÃ’Â 20 Kilometern zu katapultieren und es dann abzukoppeln. Das Flugzeug wird 15 Minuten freifliegen und dann mithilfe eine Fallschirms sacht zu Boden gleiten.
Der Testflug soll zwischen dem 15. September und 15. Oktober über Australien durchgeführt werden. Sollte dieser Testflug erfolgreich verlaufen, würde es die japanische Raumfahrtagenturan die Spitze des internationalen Flugzeugbaus befördern.
Der Testflug steht jedoch im Schatten des ersten Experiments, das vor drei Jahren mit dem Überschalljet durchgeführt wurde. Es scheiterte kläglich nachdem sich das Flugzeug zufrüh von der Rakete trennte und sich in den Wüstenboden bohrte.
Ein Firmensprecher verspricht hingegen, dass so etwas nicht mehr vorkommen werde. „Wir haben einige Verbesserungen eingeführt, die so etwas jetzt verhindern.“
Ziel des Tests ist es, in einer Höhe von 20 Kilometern und doppelter Schallgeschwindigkeit Daten über die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs zu sammeln.
Nach Plänen der Jaxa soll am Ende dabei ein Jet, der 300 Passagiere transportierenund eine Reisegeschwindigkeit von bis zu Mach 2 erreichen soll, herrauskommen. Somit wäre ein Flug von Tokio nach Los Angeles binnen vier Stunden zu bewältigen.
Aber nicht nur die Jaxa ist auf einem guten Weg, einen Nachfolger der Concorde fertig zustellen. Auch der französische Luftfahrtverband GIFAS verfolgt dieselben Ziele. Erst im Juni haben sie mitihrem japanischen Pendant SJAC die Entwicklung eines Überschalljets vereinbart. Die Franzosen werden sich mit rund 4,5 Millionen Euro an der Entwicklung beteiligen.
Quelle: SPIEGEL Online