An Neujahr um 22 Uhr ging Teil II des LKW-Mautsystems von Toll Collect an denStart. Nach der pannenreichen Vergangenheit und 12 Monaten Verspätung soll ein technologisches Update nun für Gewinne sorgen.
„Deutschland verfügt über eines der innovativsten und modernsten Mauterhebungssysteme der Welt.“ Noch vor Weihnachten kündigte so BundesverkehrsministerWolfgang Tiefensee die Kehrtwende im „Fall“ Toll Collect an. Den großen Worten muss das Unternehmen, hinter dem die Konzerne DaimlerChrysler und Telekom stehen, nun große Taten folgenlassen.
Die zweite Stufe des mit Hilfe von Sattelitentechnik und Mobilfunk arbeitendenBordgeräts soll nun für mehr Flexibilität sorgen. Aktuelle Änderungen über Streckenabschnitte oder Mauthöhe konnte das alte System zum Beispiel noch nicht verarbeiten,sondern mussten per Hand vorher eingegeben werden.
Toll-Collect-Manager Christoph Bellmer erhofft sich durch die Maut-Satellitentechnik enorme Exporterfolge. So zeigten sich besonders die Amerikaner, Chinesen und Briten interessiert.
Quelle: Stern – Online